Notre partenariat aide à développer du SAF
Quatre vols de la Coupe du Monde de Rugby 2023 ont été effectués avec du carburant d’aviation durable (SAF), grâce à une collaboration promue par PRO SKY, impliquant TotalEnergies, AvantiAir, SkyAlps et l'organisateur de la Coupe du Monde, France 2023. En volant avec 30% de biocarburant, ces vols ont permis d'investir dans de nouvelles technologies tout en évitant la pollution des sols et des cours d'eau.
Dès le début, l’organisation du tournoi mondial s’est résolue à garantir l’intégrité éthique de la compétition. Cela impliquait des actions sociales et environnementales – sur et en dehors du terrain – et les déplacements ne faisaient pas exception. Ainsi, lorsque PRO SKY a postulé et remporté l’appel d’offres pour être le fournisseur exclusif de vols de groupe pour la Coupe du Monde de Rugby 2023, notre principale question était la suivante : ” Comment le sport peut-il rassembler autant de personnes avec un impact environnemental aussi faible que possible ? “.
SAF n’était pas notre premier (et seul) atout
Lors de l’élaboration du plan de voyage, nos experts en vols de groupe ont combiné des vols charters et des vols réguliers avec des trajets en train et en bus. Notre objectif était de minimiser les émissions inutiles sur les trajets de courte distance. Pour les vols eux-mêmes, PRO SKY s’est associé à SkyAlps et AvantiAir. Contrairement aux vols réguliers (pour lesquels les compagnies aériennes dictent généralement la plupart des conditions de service), les vols charter permettent à PRO SKY de créer l’ensemble du service à partir de zéro, ce qui apporte un niveau de liberté plus élevé, et donc une plus grande responsabilité. PRO SKY a choisi de s’en servir pour amplifier les initiatives environnementales de son service, ce qui lui a permis non seulement de répondre aux exigences de la Coupe du Monde de Rugby, mais aussi de les dépasser.
Tout sur le carburant – Turboprops et SAF
Il est impossible de nier l’empreinte environnementale associée à l’aviation. En effet, il ne fait aucun doute que les principaux facteurs qui y contribuent sont le type de carburant utilisé et le rendement énergétique. Qu’il s’agisse de l’approvisionnement en carburant, de son processus de production ou des polluants générés lors de la combustion, le carburant est en effet l’une des clés pour des vols plus propres. C’est pourquoi PRO SKY a plaidé pour des avions plus responsables et plus efficaces, ainsi que pour l’utilisation de carburant d’aviation durable :
- Notre équipe a choisi des turbopropulseurs plutôt que des jets, qui sont considérés comme plus respectueux de l’environnement, car ils consomment moins de carburant, en particulier sur les vols courts à des vitesses et altitudes de croisière plus faibles, ce qui représente une réduction de 20 à 40 % des émissions.
- Fabriqué à partir de déchets et de résidus (par exemple les huiles de cuisson usagées et les graisses animales), le SAF est un biocarburant qui peut réduire jusqu’à 80% les émissions sur l’ensemble de son cycle de vie par rapport aux combustibles fossiles conventionnels.
Le décollage comme vision, l’atterrissage comme réalité
À l’heure actuelle, le coût des biocarburants est nettement plus élevé que celui du carburant Jet-A1 conventionnel, ce qui, en général, empêche une adoption plus large de la solution SAF. Heureusement, l’un des principaux soutiens à l’initiative de PRO SKY a été TotalEnergies, sponsor de la Coupe du Monde de Rugby. En tant que producteur de SAF, TotalEnergies a reconnu l’importance d’investir aujourd’hui, afin d’ouvrir la voie à une utilisation plus abordable et plus répandue à l’avenir. C’est pourquoi TotalEnergies a décidé d’étendre la portée initiale de son parrainage, de manière à couvrir également les coûts des SAF pour les vols du tournoi. Avantiair et SkyAlps ont également apporté leur soutien financier pour mener à bien cette initiative.
L’étape suivante a consisté à identifier les vols au cours desquels les biocarburants pouvaient être directement transportés. Pour maximiser les réductions d’émissions dans ce cas, le transport de carburant doit être réduit au minimum. Nous avons donc veillé à l’utiliser dans des aéroports disposant des infrastructures nécessaires et situés à proximité des raffineries de SAF. TotalEnergies a pu identifier quatre vols susceptibles de bénéficier de ce parrainage, au départ de Bordeaux ou de Saint-Nazaire. Pour ces vols, un mélange de 30% de SAF et de 70% de carburant conventionnel a été utilisé. A l’heure actuelle, les avions ne sont pas autorisés à voler avec plus de 50% de biokérosène et, dans la plupart des cas, ils volent avec 30% au maximum.
Les vols ont eu lieu entre le 11 et le 23 septembre, et les deux compagnies aériennes ont reçu un certificat attestant de la qualité du biocarburant et de la quantité réelle d’émissions évitées.
Le SAF n’est qu’un début
La collaboration entre PRO SKY et ces quatre entités a créé une avancée remarquable, non seulement pour les vols charter commerciaux européens, mais surtout pour les futurs événements mondiaux qui dépendent de notre capacité à rassembler tout le monde à un seul endroit. De tels événements offrent des opportunités uniques pour les individus et les organisations, ainsi que pour les pays eux-mêmes. C’est pourquoi nous sommes certains que, bien que cette collaboration ait impliqué de nombreuses discussions, il était important d’encourager d’autres acteurs du marché à faire de même, ainsi que de rendre le public plus conscient de la façon dont leurs préoccupations peuvent être prises en compte s’ils savent à qui demander d’agir.
Rejoignez le mouvement !
Si vous souhaitez ajouter du SAF avec PRO SKY à votre prochain vol de groupe, n’oubliez pas d’en apprendre davantage sur le fonctionnement de ce programme et sur la manière dont PRO SKY peut vous aider. Nos chefs de projet vous trouveront des compagnies aériennes, itinéraires, avions – et maintenant des carburants ! – qui sont Just Miles Ahead (ont des kilomètres d’avance).
Astuce de PRO : vous pouvez utiliser votre certificat SAF à des fins de comptabilité carbone, de compensation ou de communication. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de conseils.